該實(shí)驗(yàn)裝置是按照各職教高教學(xué)校培訓(xùn)學(xué)生光機(jī)電一體化控制課程課程課程理論、職業(yè)能力考核和競(jìng)技比賽的實(shí)際需要研發(fā)生產(chǎn)的、符合自動(dòng)化教學(xué)與實(shí)踐的光機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)裝置。該實(shí)驗(yàn)裝置囊括了機(jī)電一體化等專業(yè)學(xué)習(xí)掌控把握掌控把握掌控把握中所涉及的機(jī)械、傳動(dòng)、氣動(dòng)、傳感器、plc、變頻調(diào)動(dòng)速度、人機(jī)界面HMIHMIHMI、組網(wǎng)通訊等豐富的電氣控制技術(shù)，是專門為職業(yè)技術(shù)院校、技工學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等而設(shè)計(jì)的經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的機(jī)電一體化培訓(xùn)設(shè)備。適合于機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)電一體化、機(jī)械電子工程、電氣工程及自動(dòng)化、自動(dòng)化工程、控制工程、計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值控制技術(shù)等教學(xué)和培訓(xùn)。它提升學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐技能而設(shè)計(jì)的實(shí)用性很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，是機(jī)電一體化專業(yè)教育培訓(xùn)的理想設(shè)備。

二、特 點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由五個(gè)單元含有概括，分別為：供料單元、輸送單元、加工單元、裝配單元和分類單元，控制系統(tǒng)選用西門子plc實(shí)行控制，設(shè)定有良好的柔性控制，即每單元各有一套PLC控制系統(tǒng)單獨(dú)控制，在基礎(chǔ)單元模型塊培訓(xùn)完成以后，又可以將相鄰的兩個(gè)單元、三個(gè)單元…直至五個(gè)單元連在一起，學(xué)習(xí)掌控把握掌控把握掌控把握復(fù)雜系統(tǒng)的控制、編程、裝配和調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)。

三、技術(shù)功能數(shù)值參考規(guī)格

1、交流ACACAC電源：三相五線 AC 380 V±10% 50Hz；

2、溫度（℃）（℃）（℃）：-10～50℃；環(huán)境濕度：≤90％無(wú)水珠凝結(jié)；

3、外觀尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1980mm×960mm×1500mm；

4、整機(jī)功耗：≤1.5 kVA；

5、安全保障功能：實(shí)驗(yàn)臺(tái)桌面應(yīng)用高絕緣、高強(qiáng)度、耐高溫的高密度板。設(shè)定有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用高絕緣的安全型插頭座及帶絕緣護(hù)套的高強(qiáng)度安全型實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)連接線。

四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1、有機(jī)融合了機(jī)械技術(shù)（含有概括氣動(dòng)技術(shù)）、傳感器技術(shù)、交流ACACAC電機(jī)變頻調(diào)動(dòng)速度和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制、觸摸屏技術(shù)、PLC控制及通信互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，體現(xiàn)了現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的特征。

1）供料單元的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

2）加工單元的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

3）裝配單元的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

4）分揀單元的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

5）輸送單元的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

6）自動(dòng)生產(chǎn)線控制的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)；

自動(dòng)生產(chǎn)線拆卸裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)裝置,電動(dòng)車動(dòng)力電池與管理實(shí)驗(yàn)裝置

一．設(shè)備簡(jiǎn)介
選用原廠原裝純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包（含BMS管理系統(tǒng)），裝配原車真實(shí)器件與保留原車控制功能，及原裝高壓配電箱和車載充電機(jī)。
真實(shí)展示磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部位件之間的連接控制關(guān)系、裝配位置和運(yùn)行工況，高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力高壓電池故障解析和處置整理能力。
適用來(lái)各類型院校新能源純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)驗(yàn)。
二．功能特別點(diǎn)
1.各主要部位件裝配在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實(shí)驗(yàn)拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統(tǒng)零部位件拆卸裝配和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.應(yīng)用原車的電池管理系統(tǒng)，由電池管理控制器和電池信息收集器及動(dòng)力電池采樣線含有概括；
3.電池管理控制器保留原車功能，類如充放電管理、接觸器控制、功率（W）（W）（W）控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；
4.電池信息收集器保留原車功能，類如電池電壓（V）（V）（V）采樣、溫度（℃）（℃）（℃）采樣、電池均衡、采樣線異常檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)等；
5.動(dòng)力電池采樣線保留原車功能，類如連接電池管理控制器和電池信息收集器，完成二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能，類如主動(dòng)均衡功能，開(kāi)關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫），與充電機(jī)CAN通訊，經(jīng)過(guò)BMS控制車載充電機(jī)作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
7.裝配原車儀表，可以查看充放電過(guò)程等各項(xiàng)功能數(shù)值。保留原車儀表功能，動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。
8.實(shí)驗(yàn)臺(tái)給驅(qū)動(dòng)等其他系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供動(dòng)力高壓電源，原車配套連接電纜線，保留原車連接方法。
8. 設(shè)備配備裝備裝備裝備12V輔助電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān)，可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源。
9.動(dòng)力高壓配電箱上蓋應(yīng)用透明5mm有機(jī)玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內(nèi)部控制元件。
10.設(shè)備帶原理教學(xué)板，完整展示動(dòng)力電池包，充電與放電工作原理圖，低壓控制電子線路裝配檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)端子，可直接在實(shí)操實(shí)操操作面板上檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng)電子線路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動(dòng)線信號(hào)等。
實(shí)操實(shí)操操作面板應(yīng)用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實(shí)操實(shí)操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板含有概括，平臺(tái)水平放置，裝配原車零部位件；下部裝配4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。